Post: #11

(02-12-2015 17:31:27)hvil napisał(a):  Ja mam oryginalny taki z dolnego zdjęcia w moim ogarze 200, spręt bardzo zadbany i nie używany a działa to no tak średnio... ze światłami tragedia, bez świateł jeszcze może ktoś to usłyszy.

Mam natomiast przerabiany duzy klakson taki jak w MZ 6v z pradu stałego na zmienny. Zamontowałem go w motorynce i to dopiero jest tragedia. Oryginalny w MZ działa idealne, ten w motorynce, rzekłbym, że jedynie porusza membraną co daje efekt jakby jakaś blaszka nie była dokręcona w motorku.

Lepiej kup taki nie przerabiany, na prąd zmienny i nie kombinuj, największe szanse,że będzie jakoś działał przyzwoicie.

P.s. Czy te oryginały na prąd zmienny da się jakoś bezinwazyjnie rozebrać celem pochromowania na nowo?

https://www.youtube.com/watch?v=NzqAOG0h75E

Mówisz o tym klaksonie? Jak widać na filmiku u mnie działał bardzo dobrze, nieporównywalnie lepiej od rometowskiego oryginału (https://www.youtube.com/watch?v=_Aoeq4xDRFw).

Jeśli mowa o tym moim dawnym, to przeprowadź jego regulację, bo to nie jest normalne jeśli nie piszczy jak należy - zwłaszcza że u mnie działał bez zarzutu. No chyba że coś nie tak jest z cewkami świetlnymi.