Post: #12

W autach jest tylko sworzen bez tulejki, u mnie w chinczyku tez. Tulejka bedzie hulac i nic sie nie powinno dziac o ile bedziesz dolewac oleju do paliwa. Łozysko ci nawali (co jest bardziej prawdopodobne niz zlapanie tulejki), rozsypie sie i moze zalatwic lozyska tak jak mialo to miejsce u kolegi w AM6, czekala go wymiana walu, lozysk, odlamki i opilki ktore byly wynikiem zmielenia lozyska porysowaly caly cylinder. Skoro bylo to fabryczne rozwiazanie i stosowane nie tylko w romecie, musialo sie sprawdzac, i faktycznie sie sprawdzalo. Moim zdaniem jesli zrobisz dobry remont na dobrych czesciach i bedziesz pamietac o oleju, musi jezdzic