Post: #5

Spokojnie, ja mam jeszcze dwa silniki s38 jeden w drynce, jeździ ale coś mocy nie ma na dwójce i nie chce się na niej rozpędzać pod górę, a z górki drze aż miło <no nie przesadzając oczywiście>

Oraz drugi, co rzekomo jest po remoncie, wypucowany, wyczyszczony, widać że świeżo składany, ale coś mi on odpalić nie chce pomimo dobrzej kompresji i dobrej iskry

Ten miał byś do nauki remontowania s38 ale spoko, dzięki za rady, bebechy sobie zostawię, a kartery na złom.