Post: #10

To jeszcze nie tragedia, bo to było jedno pyknięcie. Już miałem taką przypadłość, gdy gaźnik był przytkany i dałem niezbyt dobrze wyregulowany moduł. Strzelał strasznie. Ogarnąłem gaźnik, dałem stary moduł i wszystko było w porządku. Zapłon to raczej rzecz, która się ot tak nie przestawia. Tu nie ma typowego, starodawnego przerywacza. Kupiłem go, palił od strzała, jeździł i zaczęło się od tego problemu właśnie, że pewnego dnia zgasł, ale historia cała jest tam wyżej. Mógłbym podejrzewać, że klin się zerwał i po prostu przestawia mi go co jakiś czas. Zajrzałbym tam, ale nie mogę zdjąć kapy. Haczy mi o tą niezbyt wykręcalną część podnóżka. Nie mogę odsunąć jej ( kapy ) od silnika na tyle, by wyszedł z niej ten klin od zmiany biegów.

PS To pyknięcie słychać w ok 1:00.

PS2 No, to poznawajcie, czy to 211 Ja wiem, czekam na opinie znawców xd