Post: #1

Witam,
więc tak, zastanawiam się czy da się podłączyć jakoś cewkę butelkową do silnika Dezamet 023, zamiast tej tradycyjnej cewki montowanej w zapłonie. Na pomysł wpadłem z jednego prostego powodu - mam idealnie ustawiony zapłon a kabel wysokiego napięcia się do niczego nie nadaje. Jeśli wymienię przewód już nie ustawię zapłonu tak idealnie(przynajmniej nie od razu, a jak to mówią czas to pieniądz)
Chodzi mi po prostu o to żeby sobie ułatwić życie, kable wysokiego napięcia trzeba wymieniać co jakiś czas więc pomyślałem, czemu mam za każdym razem rozkopywać silnik żeby to zrobić i potem jeszcze zapłon ustawiać.
Może ktoś już próbował? Może nawet znalazłby się schemat jak to podłączyć i w ogóle? A co z kulturą pracy silnika, coś tracę, albo zyskam?
Co myślicie, ma to sens?