Post: #1

Witam,
Zastanawiam się nad budową Rometa 50-TS-1 i zastanawiam się co z kierownicą, bo przecież mu nie dam kierownicy od zwykłego Komara.
Ile może być warta kierownica z Komara Sporta/50-TS-1?
Jeśli sporo to czy można dostać gdzieś jakiś tami zamiennik(w końcu to tylko rurka wygięta w dwóch miejscach i z dwoma przefrezowaniami na obejmy) lub czy można to jakąś chałupniczą metodą wykonać? Ewentualnie, czy opłaca się prostować kierownicę z Kadeta/Motorynki, a potem ją wygiąć w odpowiednich miejscach?

Kombinuję bo nie żyję w luksusie, a jednym z nielicznych antydepresantów są motorowery i rowery przy których mogę pomajstrować.

To jak, pomożecie?