Post: #6

Można, w swoich Robakach naprawiałem już to dwu-krotnie, ostatnio w motorynce.
Opis sposobu naprawy.
Poszukać na złomie widełki rowerowe, najlepiej od polskiego roweru, z całym, nie uszkodzonym gwintem - koszt ... 2 zł max.
Odcinam 2/3 długości i w miejscu obcięcia, na tokarce zataczam fazkę 4 mm. Odcinam na widełkach Robaka 2/3 długość sztycy i też wykonuję fazkę, tu za pomocą szlifierki kątowej. Należy skontrolować całkowitą długość łączonych elementów, musi być równa tej właściwej w Twoim Robaku. Na tokarce wytaczam rurkę, wałek o średnicy zewnętrznej, równej średnicy wewnętrznej obu sztyc. Pasowanie na wcisk. Długość takiej łączówki ok 1/2 całej, nowej sztycy. Pozostało już tylko ustawić położenie nowego kawałka we właściwej pozycji i zespawania całości. Dzięki zrobionych wcześniej fazkach, miejsce spawania, przypomina klepsydrę. Spawanie, migomat, najpierw łapiemy w 3 punktach co 120 stopni w obwodzie, tak by nie skrzywiło nowej sztycy. Dodatkowo, w celu zabezpieczenia przed skrzywieniem nowej sztycy w czasie spawania, należy skręcić górną półkę.
Teraz spawanie ciągłe po całym obwodzie. Można też powyżej i poniżej wywiercić po 3 otwory w łączonych rurkach i też je zaspawać. Miejsce łączenia powstanie w ok 1/3 długości nowej sztycy, nad miejscem osadzenia bieżni łożyska dolnego, główki ramy.
Na koniec szlifujemy nadmiar spawu do równej powierzchni, tak by wspomniana bieżnia przechodziła.
Niestety nie zrobiłem w trakcie zdjęć, może innym razem. Teraz mam nadzieję, że ten opis wystarczy
Powodzenia