Post: #33

Witam,
Czekał, czekał, aż się doczekał... . Po długich przygodach wreszcie przedstawiam finalny efekt mojej pracy nad Sportem:



Szczegółową galerię znajdziecie tutaj:

Romet Sport Finał

Dodatkowo pozwoliłem sobie zrobić kilka zdjęć porównawczych "przed" i "po":







Rower został ukończony przed wakacjami ale nie było czasu, żeby zrobić obiecaną sesję zdjęciową (mam nadzieję, że kiedyś się uda). Dlatego w końcu zabrałem na spacer rower i mojego "głupiego jasia" i takie są tego efekty.

Poniżej "specyfikacja" mojego egzemplarza:

Rama: Romet Sport rocznik 89', stal, rozmiar 580, malowana proszkowo
Widelec / Stery: Romet
Kierownica / mostek: Romet, aluminium
Suport: Romet, drążony, stal
Blaty: Romet, 50 / 46, aluminium
Wolnobieg: Romet, stal, 5 biegów, 14 / 22
Przerzutka przód: Romet
Przerzutka tył: Jóka
Manetki: przód Romet, tył Favorit
Łańcuch: Romet
Hamulce: Romet, aluminium
Klamki: Romet, aluminium
Obręcze: Romet, 18 x 630, aluminium, 32 szprychy
Piasty: Romet, aluminium, 32 szprychy
Siodło: Romet
Pedały, noski: JAR, aluminium / stal
Szprychy: CN Spoke Silver
Opony: Schwalbe HS 159, 27 x 1 i 1/4
Owijka: Fizik Superlight Glossy Black

Jak widać nie wszystko udało się w oryginale. Szprychy wymieniłem na nowe, bo zmieniła mi się w trakcie odbudowy ilość (miałem koła i piasty na 36 otworów), a tym samym długość. Poza tym chcę jednak na nim czasem pojeździć, stąd szprychy "mocniejsze" niż w oryginale. Nie znalazłem opon z "epoki" w stanie NOS lub przynajmniej w dobrym, dlatego na razie jest Schwalbe (zakładam, że lepsze to niż Kenda). O owijce nie wspomnę.

Na tym koniec / początek przygody ze Sportem. Dużo się przy nim nauczyłem (o tym kilka postów wyżej ), z portfela też zniknęło parę złotych . Teraz tylko czekać na kolejny sezon. A tymczasem działam z kolejnymi klasykami...

Pozdrawiam