Post: #8

...problem leży w sprzęgle a dokładniej w samych popychaczu i "kulce" na docisku poprzez którą rozłączane jest sprzęgło. Kulka zamiast ślizgać się zaczyna się zacierać i po chwili niejako przygrzewa się do popychacza i powoduje w skrajnym przypadku zatrzymanie silnika. Czasami dzieje się tak na skutek jazdy ze zbyt małą ilością oleju a czasami po prostu na skutek długoletniej eksploatacji a zatem zużycia i rozhartowania samej "kulki" - w miejscu tarcia będą widoczne odbarwienia / przegrzania.