Post: #13

Ja w 023 również miałem tak, że iskra pojawiała się tylko przy lepszym kopnięciu i z tego co zauważyłem takie coś występuje jeżeli cewka zapłonowa jest za mocno spiłowana, jest za duża przerwa między nią a magnetem, to takie moje spostrzeżenie.

Jednakże to nie było przeszkodą w tym, żeby silnik odpalił, pali z kopa, ale oczywiście nie ma mocy i przy dodaniu gazu do końca się dusi (walczę z tym od początku roku i nadal nie wiem o co chodzi...)