Post: #9

(18-09-2015 19:03:50)bartosz1907 napisał(a):  

(18-09-2015 16:59:51)stanley napisał(a):  Ja dałem za swojego od pierwszego własciciela 700 zł ale... przebieg 12 250 km miał
najważniejsze, że wszystko jest oryginalne.
Taki przebieg i super lakier powinieneś dostać co najmniej 1500 - 2000 zł. Może nawet więcej jak trafi się pasjonat lub kolekcjoner polskiej motoryzacji.

tak,oczywiście bo pasjonat lub kolekcjontr to wg ciebie frajer lub głupek

takie osoby mają najlepsze rozeznanie rynku i zapewniam cię, że rzadziej przepłacają niż ludzie "zieloni" w temacie lub tzw. "znafcy" od wszystkiego


a poza tym Charcik wygląda ładnie i powinien pójść za dobra cenę

Miałem na mysli, że za 2000 zł mozna kupic simsonka lub dodać jeszcze 1000 zł i kupic nowego Rometa made in China.
To miałem na mysli pisząc o pasjonacie polskiej motoryzacji , bo inaczej po co kupować motorower do którego niebawem nie bedzie można części.
Sam szukam nowego gaźnika do swojego Charta.
Mylse, że za takiego pasjonata moge sie uważać .
Miałem Rometa Polo M760 z wysoką kierownicą ( nigdy nie wprowadzony jako nowy do sprzedaży ), osę , Junaka 350 z 1960 roku, mam WFM z 1963 roku, WSK 125 i teraz mam Charta 210 - właśnie tanio kupionego, ale za idealny egzemplarz dałbym nawet 2000 zł.
Chyba nie zrozumiałeś tego co wczesniej napisałem.