Post: #333

Niestety ostatnio nie mam czasu publikować na bieżąco dlatego wstawiam ileś na raz..

Ostatnio był problem z Magnetem.. Mniejszy odpadł plastik wypadały magnesy..
Magneto skleilem klejem którego używałem juz w tym silniku w peknietym mocowaniu. Klej ten trzyma bardzo dobrze magnesy i jest odporny na temperatury.. Miałem obawy co do wyriwnowazenia ale to są gramatury postanowiłem to zostawić. W każdym razie kolo założone nie ma bicia przy każdej partii obrotów.
Napotkalem się również z scietymi klinami ale Simson i lekka obróbka ręczna dały rade

To już akurat złożone..

Zamówiłem niedawno paczkę kolejne części do Aprili a w niej : - Kran paliwa z czujnikiem rezerwy (oj tak :3) maskownica spodu czachy < to jest nie do zdobycia zdobyłem to za śmieszne pieniądze nie liczni to posiadają..
Linkę gazu taka jak powinna być z wszelkimi regulacjami (wreszcie nie ma luzu między gazem!) Oraz plastiki boczne ogonu takie tam pierdolki..


Na chwile obecna musze jeszcze wymienić..
-linkę obrotomierza
-linkę predkosciomierza
-linkę sprzęgła
-wyregulowac Sprzęgło
-przewód hamulcowy przód
-kilka śrubek dokupić imbusowych
-przygotować i pomalować boczne owiewki (nie uciete)

Jestem w stanie powiedzieć ze kompletacja powoli dobiega końca, na zimę ostatnie poprawki ostatnie domawiania części, malowanie i będę mógł się cieszyć piękna aprilia ale wiadomo różnie bywa nie mowie jeszcze hop bo jak silnik walnie to się wkur....


A tak o to wygląda teraz mój garaż
Wreszcie na swoim i czasem jest dostęp do prądu także można działać!

Wysłane z mojego D2303