Post: #4

Witam,

Też ma problem z zawieszeniem przednim. Motorynka została rozebrana w pył, wypiaskowana, pomalowana, golenie pochromowane.
Dałem nowe tulejki i je odpowiednio rozwierciłem by pasowały (standard przy chińskich tulejkach). Przyszedł czas na montaż sprężyn i tu jest problem:

1. Lagi wystają nie równo z goleni o jakieś 2 cm... kręcenie celem wkręcenia jednej albo wykręcenia drugiej nic nie daje, bo przy pierwszej próbie pracy, znowu wracają do pozycji, gdzie są nie równo.
2. jedna laga pracuje bardzo mięciutko, druga prawie w ogóle.
3. przy próbie rozłożenie na cześci celem zbadania przypadłości, laga co pracuje ładnie i miekko wyszła bez oporów razem ze sprężyną. Wyciągnięcie lagi ciężko pracującej graniczyło z cudem, a i tak wyszła bez sprężyny!

Szanowni koledzy, gdzie tkwi przyczyna może ktoś wie? I jak wyciągnąć tą sprężynę co została w goleni?