Post: #220

(03-08-2015 08:27:15)janusz94 napisał(a):  To magneto jeszcze w ogóle działa po spawaniu? Bo przecież każdy magnes trwały ma pewną temperaturę po której przekroczeniu traci swoje właściwości magnetyczne i staje się bezużyteczny do momentu ponownego namagnesowania.

bylo tak spawane aby nie nagrzewac magnesow

(03-08-2015 11:19:51)theogarowiec napisał(a):  

(03-08-2015 00:36:12)Pompek napisał(a):  Od jakiego to dokładnie modelu chińczyka zapłon ? sam myślałem nad taką przeróbką

To jest zapłon z yamahy aerox/neos. Bezawaryjne u luj w połączeniu z cewkomodułem malaguti Polecam.

dokladnie pochodzi on z aprili amico ale to taki sam zaplon co w wyzej wymienionych

(03-08-2015 21:55:38)Stachu.G napisał(a):  W ogóle udało się zachować osiowość, nie trze o cewki?

nic nie trze ani nie ma zadnego bicia wiec chyba udalo sie

zaplon jest juz zalozony od pewnego czasu, pokupilem wszystko czego potrzeba aby wszystko bylo sprawne i w koncu moge sie cieszyc porzadnymi swiatlami, dobrym ladowaniem aku i jazda bez obaw ze cos w zaplonie padnie, a przede wszystkim lepsza kultura pracy silnika i wieksza elastycznoscia

mysle jeszcze nad zakupem takiego licznika:
http://olx.pl/oferta/najtaniej-nowy-uniw...7b2d663a0c
albo takiego:
http://olx.pl/oferta/najtaniej-nowy-uniw...7b2d663a0c
wiem ze duza skala ale bardzo fajnie wykonany i cenowo rowny simkowemu, wiec ktory lepszy ?