Post: #335

W ostatnim czasie miała miejsce mała awaria, mianowicie wyskoczył magnesik neodymowy który służył do wyzwalania iskry. Poradziłem sobie z tym już i chartowi już właściwie nic nie dolega. Zalać jeszcze amortyzol do lag, na który czekam już dwa tygodnie, oraz wymienić oring na osi startera, ale to kiedyś... Podsumowałem ogólny przebieg z moich dwóch prędkościomierzy i wyszło że ten chart od kiedy u mnie jest przejechał nieco ponad 7 tysięcy kilometrów. Warto dodać że całkiem miłych i w miarę bezawaryjnych. Kilka razy pchałem go do domu ale nie mam mu tego za złe bo wiele się nauczyłem i sam sobie wszystko naprawiłem, z drobnymi wyjątkami jak dotocznie ośki do alufelg czy spawania czegoś. jego obecny v-max według GPSu to 66KM/H. Wg licznika to z 80 ale tym się nikt rozsądny nie wzoruje.

A co do nowego silnika... kartery już pewnie widzieliście. do chaty przyniosłem małą perełkę z napisem ZMD. Jest też prądnica, co prawda z uszczerbkiem na kraksie ale nie ma śladów zakładania. mam w sumie w ładniejszym stanie i jeszcze nie wiem który założę





silnik powoli się kompletuje. będzie składany młotkiem na czerwonym sylikonie i uszczelkach z bloku technicznego. Wszystkie kluczowe elementy silnika będą nowe. powoli się kompletuje. do końca roku raczej będę miał wszystko. w planach na następny miesiąc... następny chart