Post: #30

Gdyby łożyska mogły by być zakryte - montowano by tak fabrycznie, nie wiem nad czym tu rozmyślać, często gęsto tego smaru w tych łożyskach jest i tak malutko, -najczęstszy problem z łożyskami piast kół samochodów wystarczy kupić nowe łożysko rozebrać i widać jak firmy ciulają... .

Myślę że co do wytrzymałości samych łożysk więcej i tak zależy poprawny montaż silnika.

Co do samego tuningu - do poxyliny nie mam zaufania, osobiście bym nad-spawał braki. Ciekaw jestem czy przemyślałeś montaż cylindra simsona, osobiście nie wiem czy cylindry simsona i charta mają taką samą wysokość - chodzi mi o odpowiedni kąt otwarcia okien, widzę że założyłeś org. cylinder ddr ,tej tuleji jest na tyle że spokojnie 60cc można było zrobić w podobnych kosztach, gaźnik style-pro 21, do tego garnuszka raczej za duży . Podeślij filmik jak to pracuje .