Post: #10

a jak masz wkręconą śrubę do regulacji obrotów? wkręć ją do końca potem wykręć na ok 1,5 obr. Nie wiem to prosty gaźnik tam nie ma nic skomplikowanego. może masz nieszczelność między gaźnikiem a cylindrem? gaźnik nie ma wygiętych "uszu"? teraz sobie przypomniałem, że miałem podobnie i okazało się, że gaźnik nie przylegał tak jak ma być. Spróbuj go odpalić i lekko przysłonić filtr powietrza i zobacz czy jest jakaś różnica. Spróbuj jeszcze podnieść tą iglicę o jeden rowek