Post: #5

(10-06-2015 17:18:47)Użytkownik usunięty napisał(a):  Jeśli gaśnie na wolnych obrotach, to mieszanka paliwo - powietrze jest zbyt uboga. Silnik dostaje zbyt dużo benzyny i gaśnie na wolnych obrotach. W gaźniku powinieneś mieć jedną lub dwie śrubki. Jeśli jest jedna, to gdy będziesz miał odpalony silnik, to powoli wkręć tą śrubkę i obserwuj obroty silnika. Musisz je wyczuć, czyli nie mogą być za wysokie, a także zbyt niskie, bo gdy gaźnik się rozgrzeje, to nadal będzie ci gasnąć silnik. Jeśli masz dwie śrubki, to zobacz, która jest odpowiedzialna za regulację wysokości przepustnicy i postępuj tak jak napisałem wcześniej

a istnieje możliwość, że po 2 tygodniach znowu się rozstroił?