Post: #1

Witam. Wczoraj myłem silnik środkiem odtłuszczającym, po czym spłukałem go WODĄ(na moje nieszczęście) i wypolerowałem. Gdy przyszło do jazdy okazało się, że komar nie chce palić. Postanowiłem jednak pozostawić to sobie na dzisiaj. Gdy próbowałem 1-szy raz na chwilę załapał i zgasł. Od tej pory nie chce w ogóle załapać(są wyjątki co pyknie 2-3 razy i cisza). Iskrownik sprawdzałem - iskra solidna. Gaźnik czyściłem w razie gdybym przypadkiem wody nalał i nic. Świeca po odkręceniu za pierwszym razem miała kolor normalny, czyli jasnobrązowy. Po każdym następnym razie(po zakręceniu, kopaniu i odkręceniu) iskra była mokra tak jak by ją zalewało. Próbowałem kopać z odkręconą świecą aby "wypluć" to co jest w środku(może paliwo, może woda...) z zakręconym kranikiem i nic. Wygląda na to jakby go cały czas zalewało, ale za żadne skarby nie mogę się pozbyć nadmiaru cieczy(bo ciężko dokładnie określić czego) z silnika. Proszę o ewentualne wskazówki i alternatywy, gdyż kończą mi się pomysły. Z góry dziękuję i pozdrawiam