Post: #25

tak wczoraj z tatą reanimowaliśmy oryginalny gaźnik od niego, który był w częściach jakie dostałem do junaka. Niestety ten gaźnik to złom, który trzeba wysłać do regeneracji prawdopodobnie jest nieszczelny i ciągnie powietrze. Ciężko go odpalić, a o regulacji za pomocą śruby od wolnych obrotów nie ma mowy. także na razie junak chyba będzie sobie dalej stał. Może od razu zrobimy szlif cylindra, wymianę pierścieni i tłoku, wymiana tarcz sprzęgła i popychaczy I junak powinien chodzić jak nowy niestety ma już swoje lata, ceny nie których części droższe niż całe romety