Post: #229

Dam Rafku dam ale dzięki za przypomnienie
Ogólnie to jak wiecie w niedziele jeździłem i to dość sporo

Za nim was wprowadze w całość powiem wam ze wtedy gaźnik był nieźle zasyfiony... (lapal również sciny)
Dwa niedawno (piątek?) po regulacjach zaworu padła mi linka obrotomierza wiec nie byłem wstanie sprawdzić czy Aprilia dokręca do końca.

No i z kumplami pojechaliśmy na Smardzewa od dupy strony nieźle tam są zakręty oraz drozka. Wiec była pora na sprawdzenie Aprili
Pierwszy wynik

Drugiego niestety ni zapisałem ale było 120km/h.

Opcje są dwie paliwo (gaźnik) a najbardziej prawdopodobna? Źle wyregulowalem zawór

Po czytałem trochę i raczej na pewno musze poprawić zawór, paliwo tez jakiś w tym udział na pewno miało.

Zawór przytyka okno wydechowe cylindra przez co zmienia się strojenie.
I choć wydaje się to śmieszne potrafi zrobić duża różnice nawet o jakieś ponad 30/40km/h

Wysłane z mojego D2303