Post: #6

Dzięki wszystkim Tak, to prawda, ma plomby Dałem dokładnie 1000zł. Właśnie jestem w trakcie czyszczenia, i nie ma tragedii.
Z wizualnych rzeczy to parę śrubek do wymiany, pomalować tłumik, wymienić koła i poprawić tragicznie porobione zaprawki. Przydało by się jeszcze odmalować czarne elementy, bo są pomalowane pędzlem i wyłazi rdza, ale na razie mi się nie chce wymienię tylko zamalowane śrubki, żeby tak się nie rzucało w oczy. Próbowałem wyczyścić utlenione błotniki cifem i gąbką, jak dla mnie jest lepiej, ale przydało by się je przejechać drobnym papierkiem ściernym