Post: #4

Pytanie: co za problem zmieniać biegi ręką? Jak dla mnie w silnikach dwubiegowych to nawet lepiej jest, a to dlatego, że nie ma tego głupiego śruta, który przy każdym mocniejszym wbiciu dwójki wypada z automatu. A jeśli chodzi o przeróbkę, do do silnika kwadratowego z biegami w ręce(017) pasuje mechanizm zmiany biegów od 023, więc do silnika s38 powinien pasować mechanizm z silnika 025, czyli jajowatego z biegami w nodze, taki był w motorynkach Pony M3 i w ostatnich komarach(bodajże Romet 100)