Post: #45

Wczoraj trochę porobiłem przy CC. Doszła jeszcze jedna nieplanowana wcześniej robota - otóż podczas podróży na działkę, gdzie miałem zamiar co nie co porobić przy CC - nagle otwarły mi się drzwi kierowcy na zakręcie

Otwarły się dlatego:




Przyczyną było urwanie się końcówki sprężyny mechanizmu zamka. Odwinąłem jeden zwój, zrobiłem nowy "haczyk" i gra.







Doposażyłem czerwone ferrari w obicia drzwi, bo mnie ta goła blacha drażniła, a szczególnie jak mi się zawartość kieszeni obijała podczas jazdy.











Na razie nie zamierzam rozbierać silnika i wymieniać pierścieni. Zmierzyłem mu sprężanie, jest moim zdaniem bardzo dobre. Jedyny problem to... wytarte pierścionki olejowe, gdyż spala mi trochę oleju. W XMie pomogło Xado. Co prawda silnik nie brał oleju, ale wyrównało tam kompresję. Powinno pomóc też na lekki apetyt silnika na olej. Kupiłem więc i zobaczymy. Wymieniłem olej na nowy (dostałem po znajomości, więc jest jaki jest), oczywiście nowy filtr, no i Xado. Wszystko przy przebiegu 108308km. Za 1500km dam znać czy jest jakaś poprawa.

Świece wyglądają tak:









Pomiar ciśnienia sprężania - 108308km

https://www.youtube.com/watch?v=LUgbbjP8Jo0



VAG KKL + IAW SCAN 2
W Windows 7 i nowszych trzeba wyłączyć wymuszanie sterowników podpisanych cyfrowo. Na XP po instalacji konieczny jest restart systemu, inaczej będzie twierdził, że sterownik jest uszkodzony lub nie do tej wersji interfejsu. Po restarcie wszystko działa, VAG KKL łączy się z ECU CC:

https://www.youtube.com/watch?v=wDQ509xzz_w




Kolejna rzecz... w końcu kupiłem licznik od sportinga +10% do wartości samochodu

Podłączenie jest banalnie proste dla przeciętnego elektryka. Dla nie obeznanego w temacie powinno być proste, ale, żeby niektórym ułatwić - napisałem poradnik co i jak, który znajduje się TUTAJ.
Wystarczy doprowadzić jeden przewód z komory silnika do licznika, wlutować się w dwa miejsca i po sprawie. Obrotomierz pracuje idealnie.

Niestety nie zaopatrzyłem się wcześniej w nowe żarówki, dlatego podświetlenie trochę marnie wyszło, ale naprawię to w najbliższym czasie. Przebieg w nowym liczniku skorygowałem tak, aby był zgodny z rzeczywistym (o ile taki jest)
Licznik prezentuje się i działa tak:






https://www.youtube.com/watch?v=Wv_PPtKevxg