Post: #15

Pisząc wątek, zapomniałem napisać trochę o jego historii Ja jestem trzecim właścicielem, pierwszy właściciel zaliczył nim dzwona, o czym świadczy zespawana część ramy z podnóżkiem od pasażera i wymieniony przedni widelec. Koło od wsk też było efektem dzwona, a jak to w latach 90 (tuż po upadku socjalizmu w polsce) wszystko naprawiali tzw. Prowizorką, m.in typ przedłużał kable elektryki kablami miedzianymi z kontaktów domowych Gdy go kupiłem dużo usterek wyszło na jaw, nie zauważyłem że tylnie koło jest 18 calowe . Na wakacjach 2013 roku ogarnąłem w nim silnik, po czym go całego rozebrałem , moim tymczasowym garażem była moja szkoła , gdyż w garażu nie było miejsca. W roku szkolnym specjalnie nie było czasu, zaczęliśmy budować dom, miałem prowizoryczny garaż 7 km od mieszkania , w tym czasie rama poszła do malowania, i szukałem części.Na początku 2014 wprowadziliśmy się do nowego domu, więc prace ruszyły Na wakacjach 2014 złożyłem go w całość (znowu w szkole )... prawie zdjęcie 8 przedstawia jego ichniejszy stan. I tak pół roku później (miałem dużo egzaminów + miałem problemy z dopasowaniem niektórych części m.in gaźnika od pucha) wszystko zostało dopięte na ostatni guzik (nie licząc skrzyni za którą wziąłem się dzisiaj:

i zamontowania kierunków za które się wezmę po egzaminach w następnym tygodniu)