Post: #5

A ja myślę, że problem rozwiązałem. Myślę, że dobrze znam swojego Rometa. Zdjąłem pokrywę miski olejowej i to co tam zobaczyłem mnie przestraszyło. Całe sprzęgło trzymało się na jednej zawleczce (a ja na takim dojechałem jakieś 14 km). To dlatego rozrusznik lekko chodził. Co do mocy to pomogło dokręcenie głowicy. Moc, siła i prędkość powróciły A żeby się gaźnik nie przegrzewał dokupię ebonitową podkładkę, bo teraz są 3 kartonowe

Generalnie to jeszcze nie koniec. Macie jakiś pomysł dlaczego tam bardzo się nagrzewa silnik, że aż na gaźnik przekazuje tyle ciepła? Dlaczego w ogóle tak mocno się nagrzewa?