Post: #3

Kondensator jest od iskry - świecy zapłonowej. Iskra jest. Nie osłabła. Mimo to sprawdzę ten trop. Ja wiem tyle, że spadek mocy i wydajności silnika dwusuwowego (jak i zresztą każdego benzynowego) to nieodpowiednia mieszanka pod głowicą w momencie zapłonu świecy - zbyt uboga mieszanka - czyli za dużo powietrza. Tylko skąd?

są takie możliwości spadku mocy (opcje delikatne):
Rozszczelnienie głowica-cylinder,
Rozszczelnienie cylinder-kartery,
Rozszczelnienie gaźnik-cylinder.

(opcje, gorsze)
Rozwalone pierścienie.

(opcje tragiczne)
Puściła więcej niż jedna uszczelka,
Od temperatury rozwalił się gaźnik,
Zatarty silnik.

Co do luźniej kopki to myślę, że to jedynie ze sprzęgłem coś, bo tylko to rozłącza połączenie.