Post: #11

U mnie kabelek od cewki, który wkręca się w przerywacz był przetarty, i iskra faktycznie przez to zanikała.

A o co chodzi z tym, że kondensator 'ma dotykać silnika'? Bo nie czaje. Przecież kondensator wkręca się w zapłon, a kabelek z niego do przerywacza. O co chodzi?

Ogólnie najlepiej zapłon porządnie polutować, żeby potem nie wymieniać wszystkiego po kolei