Post: #8

Wielkie dzięki za odpowiedzi, chłopaki.
Więc tak; tak jak napisał konami1997 (dzięki) pierwsze parę razy rzeczywiście nie pamiętałem o bocznej stopce - a rzeczywiście jest tam chyba czujnik. Ale później robiłem już wszystko tak jak opisał TheNight: siadam na moto, składam stopkę, przekręcam stacyjkę, wciskam przycisk rozrusznika. No i kręci ale silnik nie odpala. Odcięcie zapłonu oczywiście przestawione jest na włączony. Jak dam ssanie to mam wrażenie że w ogóle jeszcze gorzej jest.
Właśnie, zastanawia mnie ten kranik, tak jak pisze amin, ale nigdzie się nie mogę doszukać co z nim i czy w ogóle tam jest. Możliwe że jest przestawiony i dlatego moto nie odpala? Albo że paliwa jest za mało i trzeba przestawić na rezerwę? W baku za pełno nie jest, tyle co tam polali w salonie moto, ale sucho też nie, słychać że coś tam pływa. Powinno się przecież dać na tym dojechać przynajmniej na stację, no bo jak? W instrukcji od moto jest wspomniane krótko jakie są położenia kranika, ale gdzie jest to już nie piszą. Podpisali na obrazku które to tyle koło a które przednie, ale gdzie jest kranik to ani słowa. Próbowałem obczaić ale za kija go nigdzie nie widzę. I nie wiem teraz czy w ogóle on jest czy to taki wpis w instrukcji tylko ogólny im został z innych modeli. Na necie też nic nie znalazłem, poza kranikiem w sklepie z częściami zamiennymi - opisany że m.in. do Arrow-a, wychodzi więc chyba na to że kranik gdzieś powinien być?