Post: #1

Hej.
Ostatnio wziąłem się za kapitalkę silnika (Ogar 200, silnik Jawy 223), niestety utknąłem w pewnym momencie rozpoławiania... Nie mogę zdjąć zębatki wału korbowego. Z tego co czytałem ona jest wbita, a nie wkręcana, niestety nie mogę w żaden sposób jej uwolnić. Pryskałem jakimś anty-rustem, próbowałem dźwigni, opukałem, nic... Ma ktoś może jakiś dobry patent co by z nią zrobić żeby ją ściągnąć? Jest to chyba ostatni element który bolokuje kartery przed rozejściem się, chyba że o czymś nie wiem? (to moje pierwsze rozpoławianie silnika).