Post: #62

(27-03-2015 15:24:04)Damian4570 napisał(a):  Poza tym jak czytam posty typu "...pęknie, to poklei się klejem do amelinium..." - to nie wiem, czy się śmiać czy płakać? Mam nadzieję, że nie jesteś mechanikiem (z zawodu) 0-0

A tu akurat będę bronił Bosza, bo podchodzenie z dystansem do paru spraw jest dość pomocne. Nie zawsze wszystko trzeba naprawiać wymieniając na nowe, najlepiej oryginalne. Zwłaszcza, jak jest to źle zaprojektowane, bo i takie przypadki bardzo często zdarzają się. To że chłopak umie coś naprawić klejem i innymi taśmami, rozwija mi nieco kreatywne myślenie. Jakość wykonania, to inna sprawa, niemniej jednak nie ma co hejtować.

Kiedyś na S3 rozkraczył mi się fiat, dojechałem z zawrotną prędkoscią 40km/h do miasta pasem awaryjnym, zmieniłem aparat i cewkę zapłonową, niewiele to zmieniło, ale mimo wszystko dojechałem do domu. A z takim 'nie wiem czy śmiać się czy płakać', to powinienem sprzedać go w..du, bo stare auta są awaryjne, nieprzewidywalne, nieekologiczne, nieprestiżowe i zgiń zagiń przepadnij, kupić taką be piątkę w hajlajnie i jeździć do ASO, a jak mi się zaświeci jakakolwiek ponadprogramowa kontrolka - obowiązkowo laweta i ASO.

Ostatnio w polonezie złomie mocowanie wiatraka zrobiłem z odpadów złomowych. Dumny jestem z tego, że mi się udało, bo owszem, mogłem powycinać z arkusza blachy odpowiednie paski, ukształtować je tak, żeby lepiej przenosiły obciążenia, pospawać, wyszlifować, ładnie pomalować i zakręcić, ale po co, skoro to auto nie wyjedzie poza moją działkę? Jeśli będę dorabiał mocowanie wiatraka do swapowanego auta, które będzie normalnie jeździło, to sobie zrobię pięknie, bo tak też umiem.

Co nie zmienia faktu, że pewnie nie skleiłbym karterów na jakiś klej, ale... Kto nie próbował ratować prawego karteru w 019, jak okazało się, że nadłamało przegrodę między 'komorą' kopki, a sprzęgła? Albo kto nie dorabiał łuku z blachy w karterze (czy tam faktycznie kleił), bo wcześniej spadł łańcuch i zrobił spustoszenie?

EDIT: Boszu, w karterach naprężenia będą wszędzie, wynikające chociażby z działania temperatury. Naprężenia międzycząsteczkowe, itp. itd.. To tak w gwoli ścisłości.