Post: #14

Cóż, sprawa się ma tak. Poprzedni właściciel kupił chiński iskrownik, bo nie mógł prawdopodobnie poradzić sobie z poprzednim. Mam ten stary stator też, tylko kable są poodpinane np. od kondensatora i nie wiem jak to podłączyć. Kabel do fajki jest ucięty. Mam też stator ZMD, na którym jeździłem kiedyś i wszystko było ok. Magneto jest ZMD przy tym chińskim iskrowniku. Zamontować go? Żeby tylko zapalił, to się będę cieszył
W poniedziałek popróbuję jeszcze coś z tym iskrownikiem zrobić, jeszcze raz zobaczę, czy dobrze jest wyregulowany.
Jest może jakiś schemat budowy iskrownika? To może bym ten stary naprawił.
Paweł, na pych to ja go brałem już tyle razy... Totalny brak reakcji, mogę go tak w nieskończoność. Pytałem się poprzedniego właściciela, dlaczego nie pali i jedyne co mi powiedział to, że kupił nowy iskrownik i ma problemy z nim, że jest za duży, magneto nie pasuje itd.