Post: #22

Widzę, że temat odżył. Napęd ma na dwa koła i z tyłu ma mechanizm różnicowy.Porąbię dokładne zdjęcia i wrzucę, to może ktoś mi powie od czego jest, bo w żadnym sprzęcie podobnego nie widziałem. Jeżeli chodzi o zwrotność to dorównuje komarkowi, może nawet łatwiej bo nie trzeba się podpierać.Zakręca w miejscu. Jeżeli chodzi o moc to przez chyba przez mechanizm różnicowy i zębatki jest dość wolny, ale silny. Spokojnie z dwójki startuje, bo często nie wiadomo na jakim jest biegu przez to dziwne przeniesienie dźwigni zmiany biegów. Wszędzie delikatny luz i raczej działa to intuicyjne.
Mało nim jeżdżę, czasami tylko odpalam, ale postaram się wrzucić filmik jak śmiga.