Post: #6

Powietrze w gaźniku jest po to aby zraszacz podawał paliwo w postaci mgiełki do komory spalania w szybkim tempie,a logiczne jest chyba to ,że coś co porusza się po powierzchni gładkiej dostaje się szybciej do silnika niż jakby miało się poruszać po powierzchni chropowatej (nie wypolerowanej).Za mieszanie paliwa z powietrzem odpowiada bogatośc mieszanki paliwowo powietrznej którą reguluje się iglicą i poziomem paliwa w komorze pływakowej.Mieszanką zajmuje się gaźnik a kolektor ssący tylko podaje gotową już mieszanke do komory spalania.