Post: #23

Po długich bojach okazało się że za brak iskry odpowiada przebity kabel WN. Miałem też mały problem z ustawieniem zapłonu ale podziałała wieczysta zasada że w Romecie zapłon najlepiej ustawia się młotkiem pali na strzała, wchodzi na obroty, ma moc. Dobrze jest. Oprócz tego wstawiłem żarówkę do przodu, a cała motorynkę wyczyściłem i wypolerowałem , a plastiki wyplakowałem. Z kosmetycznych rzeczy pomalowałem nóżkę biegów i osłonę tłumika w czarny mat (niestety osłona nie wyszła za dobrze). Niestety nie mam zdjęć ponieważ było już ciemno, zdjęcia będą w sobotę o ile mój misterny plan wypali. Mam za to filmik (a właściwie audio ) jak mi cyka mój dojechany silniczek z milimetrowym luzem na wale, ciągnący olej i pewnie bez pierścieni

https://www.youtube.com/watch?v=2K_VbD0B...e=youtu.be