Post: #24

Klasyka gatunku, filtr z gąbki do mycia.
Wujkowi w junaku ciekła prądnica to ją wypieprzył i do wózka bocznego włożył akumulator od traktora bez ładowania i na nim jeździł, jak pamiętamy świateł się używało tylko w nocy także ładował go raz na 3 miesiące sąsiad jak składałem gaźnik polecił mi dać tawotu na uszczelkę coby lepiej chwyciło u mnie w nekenie pękł kierunkowskaz z tyłu (ułamał się) to taki prostokącik z mocowania wystaje to przykręciłem go do błotnika na wkręta i teraz trochę krzywo wisi, ale się trzyma się nie mogę naciągnąć gumy od filtra powietrza na gaźnik to obwiązałem szarą taśmą jedno z drugim i się trzyma na napinaczu łańcucha nie ma już gwintu to nawaliłem kilka nakrętek żeby łapało w tych miejscach co jest jakiś gwint smaruję łańcuch WD40 bo nie mam kiedy kupić smaru a jak już mam okazję to zapominam dziś pękła mi linka od sprzęgła to trzeba było sobie radzić bez: na niskich obrotach nie trzaska skrzynia to można zmieniać bez sprzęgła, trochę ciężej idą redukcje. Pewnie sobie myślicie "a jak on k***a ruszał?". Otóż jak dojeżdżałem np. do skrzyżowania to z 2 na luz, wyłączałem silnik, wbijałem 1 i kręciłem rozrusznikiem, to wtedy ruszał, i dalej jechałem w mieście i po osiedlu troche lepiej to można na odpalonym silniku wbić 1 to troszkę zamieli na śniegu i można jechać :] o tylu wiem