Post: #58

Hah benzyna dobra, zagraniczna, nie jakiś tam krajowy syf. Gaźnik jest 34DCHD16 z podciśnieniem, pływak 5,5mm, ośki przepustnic bez luzu, śrubka regulacji składu z oringiem nowa, płaszczyna podstawy korpusu zeszlifowana na równo na szybie( była wygięta od częstego skręcania odkręcania), przewody WN nowe Kagera bez przebić, świece po raptem 500km przelotu, aparat zapłonowy ok zmieniony na magneti marelli, przerywacz nowy zelmot, przerwa 0,45mm, kopułka ok, cewka też, fitr paliwa nowy po 300km, także wszystko jest tak jak powinno być, a zimny palić na benzynie nie chce, jak się rozgrzeje to nie ma problemu. Dla mnie to może i odpalać tylko na gazie, miałem Fiata z przebiegiem 260tysięcy km bez remontu, który połowę życia jeździł tylko na gazie, był używany jako dupowóz do końca i nie było problemów z odpalaniem nawet przy -30, tyle, że miał silnik AA Poloneza.