Post: #15

(01-02-2015 15:37:33)Rafalnapony napisał(a):  Wymień wszystkie uszczelki tylko wycinaj sam bo te z allegro często nie pasują za dobrze oczym się sam przekonałem.Jak by co to z prawdziwej skóry wyciąłem uszczelki praktycznie wszystkie i ani ktopli od trzech dnie nie widać od oleju,choć pocą się na gażniku,ale nie cieknie.

A powiedz mi jaką grubość uszczelki masz między karterami? Nie może być skórzana, gdyż będzie za gruba Uszczelki też mają wpływ na prace elementów silnika, a zwłaszcza ta między karterami. Więc lepiej trzymać się oryginalnych wymiarów.

(01-02-2015 15:42:18)dominik963 napisał(a):  Yhy, czyli pierscieni juz nie trzeba dobierac tylko po prostu standardowe?

---

Tak sie zastanawiam czy taki nowy caly zestaw jak pisalem wczesniej co jest na allegro to od razu pasuje wszystko?????? Jezeli za szlif wezma ode mnie tyle co nowy cylinder to co wybrac?

pierścieni n i g d y się NIE docierało, to jakiś mit, który powstał z nie wiadomo czego... Szlif może kosztować tyle, co nowy chiński cylinder, to od Ciebie zależy, czy chcesz mieć oryginalny cylinder ZMD po szlifie, czy chińską produkcję - choć tragedii nie ma Wał natomiast wolałbym oryginalny, niestety jego regeneracja w większości przypadków znacznie przekracza rzeczywistą wartość wału. Alternatywą dla chińskich zamienników, mogą być części Almota - porządna rzekomo polska, produkcja, a co za tym idzie, cena części Almota, też jest porządna