Post: #19

Już ci powiem co musisz zrobić. Prawdopodobnie padła cewka WN ale nic nigdy nie wiadomo. Żeby sprawdzić czy to ona jest winna tego wszystkiego musisz załatwić:
-byle jaką cewkę butelkową np.polonez
-akumulator
-parę kabli

Następnie robisz tak:
-ściągasz magneto
-odpinasz kabel idący od cewki WN do przerywacza (platynek).
-przy przerywaczu zostawiasz tylko kabel od gaszenia i kondensatora
-następnie skręcasz z powrotem magneto
-odpinasz kabel idący do gaszenia (ten który wtyka się w tą gumę z konektorem żeńskim)
-w konektor żeński gaszenia wpinasz inny kabel który prowadzisz do cewki butelkowej zacisk z oznaczeniem 1.
-do cewki zapłonowej o zacisku z numerem 15 podpinasz + akumulatora
-minus akumulatora podpinasz pod ramę (najlepiej podłączyć nawet gdzieś koło zapłonu zaraz żeby mieć pewność że obwód będzie zamknięty.
-poprowadzić kabel zapłonowy od cewki butelkowej i założyć na świecę

Po tym zabiegu iskra będzie porządna to nie ma mowy żeby nie zagadał.

UWAGA!!!!!! Nie zostawiaj podłączonego akumulatora jeśli przerywacz jest zamknięty. ( Jeśli jest zamknięty to powinno się widać iskrzenie kiedy będzie się podłączać akumulator.

Najlepiej w obwód dać jakiś włącznik zapłonu i włączać zaraz przed odpalaniem.

Życzę powodzenia !!!