Post: #25

Kuba, poszło PW
Przy okazji, takie rzeczy musisz pospawać mig-omatem nie elektrodą, bo poprzepalasz na wylot i potem piłowanie od środka, to masa roboty. No i będzie widać przetopy. Proponuję podjechać do kogoś znajomego lub porządnego spawacza - powinien wziąć tyle co na piwo Tak jak pisałem ... jak oszlifujesz spaw ściernica listkową to śladu nie będzie. Pooglądaj sobie mój watek z Komarem ... spawałem nawet przednie osłony wahaczy pchanych naprawdę da się

PS. jeszcze jedno ... ktoś próbował z forum Cię wyprzedzić z tym siedzeniem do Kadeta i dostał fotki, ale spokojnie ... zorientowałem się nadal je mam.
Oj nie ładnie gościu