Post: #2

1. dobrze podłącz kable. prąd stały tu nie ma nic do rzeczy, w charcie żarówki poza jedną też są zasilane stałym.
2. ludzie klną na te gaźniki. z własnego doświadczenia wiem że nawet oryginalny K60B działa w rometach dopiero po wymianie dyszy na większą. być może z tego samego powodu ludzie narzekają na współczesne produkcje. U siebie mam inny mankament, mianowicie uszczelka na zaworku odcinającym dopływ paliwa lubi się wywijać i cieknie. Gaźnik od Simsona da to samo i jest niezawodny.
3. Nie wiem, ale może lepiej kupic oryginał bez śladów otarć od magneta.
4. a nie lepiej kupić inny tłok który już ma cienkie pierścienie? Sam mam złe doświadczenia z dzisiejszymi tłokami do rometów, może lepiej nie utrudniać sobie życia.