Post: #11

Taki tam głupi pomysł

Mińsk dziś pokazał co potrafi wyjeżdżając z garażu więcej niż 60 nie chciał lecieć, Na powrocie sprawdziłem (nie na maxa) poleciał 70 i nabrał siły w ciągnięciu. Cylinder miał idealna pogodę ani troszkę się nie zagrzal.
Elektryka wciąż płata figle także jeździłem bez niej
Prócz tego Mińsk ujawnił mi swoje sekrety.
1. Przerywanie podczas jazdy - kostka odpinala się z modułu (czasami strzały)
2. Mokry gaźnik a w zasadzie filtr kapie z niego
3. Nie odpala z kopa na zimnym silniku dopiero jak go z popychu odpali my zacznie odpalac
4. Ciężko biegi się wrzucają przez wałek (ulamany element sprężyna nie pracuje)

Co najfajniejsze pojechałem na oparach centralnie pod garażem zgasl

Wysłane z mojego D2303