Post: #24

Ja w te wakacje pojechałem z kolega wzdłuż polskiego wybrzeża. Kolega jechał rometem z silnikiem 023 gdzie miał pospawane magneto i już znaczny wyczuwalny luz na łożyskach wału korbowego. Do rometa sakwy (+40 kg) i jakoś się jechało. Przed każda górką jedynka i do oporu ! Romecik jedynie spalił 4 kondensatory od nadmiernej temperatury, gdy zdjęło się pokrywę magneta to problem ustał. Kolega miał nawet wał korbowy aby w razie awarii wymienić na poboczu drogi. Trasa liczyła 1600 km w 6 dni . Jedynie spalanie wynosiło w granicach 3,4l na 100 km. Ja jechałem ogarem 200 i żadnych i jechało się bardzo komfortowo a silnik pracował w srednim zakresie obrotów gdzie przy seryjnym gaźniku spalanie wyszło mi w granicy bodajże 2,5l Więc wiecie wszystko jest możliwe trzeba tylko chcieć .