Post: #311

Emaa, nie wiem czy pamietacie, ale miałem problem z zapłonem że brakowało kabla od cewki ładowania, przyjechał mateusz z zapłonem. Najpierw mieliśmy coś innego zrobić, ale po zmierzeniu rezystencji okazało sie ze mój zapłon ma ją o wiele za słabą, zaś w tym który on przywiózł był walnięty impulsator. Wymienilem go dziś, wstawiłem zapłon. Teraz iskra jest po dotknięciu magneta praktycznie, a wtedy za trzeba było solidnie kopnąć zeby się pojawiła, sprawdziłem też światło przednie i jest bajka. Przy kopaniu widać, że są cholernie mocne. Mam takie pytanie, czy mogę zmierzyć ładowanie bez akumulatora? O_o