Post: #15

(07-11-2014 20:18:51)Brzoz3k napisał(a):  Wczoraj rozmawiałem ze znajomym, który kiedyś kiedyś bawił się w tuning polskich silników. Z jednej strony trochę bajkopisarz, ale z drugiej, może i trochę racji miał. Mówił, że tłok wypełniał zawsze korkiem, zalewał czymś lekkim, planował głowicę, etc. Najciekawsza historia jest z korkiem, niby zmniejsza się szkodliwa pojemność skrzyni korbowej, ale czy to ma sens?

Hahahhaha padłem jak to zobaczyłem. Korkiem nie wypełnia się tłoka tylko wał korbowy żeby zmniejszyć pojemność szkodliwą skrzyni korbowej.