Post: #16

Z dzisiejszej perspektywy to może i stara konstrukcja, może złom, ale dla nas, młodzieży z lat 80-tych taki rower był marzeniem. Nikt nie wiedział o istnieniu Jaguara, Huragana itp. a jedyną "kolarką" w okolicy był czerwony Wagant sąsiada z bloku, taki Sprint stojący na wystawie jedynego sklepu
sportowego w mieście to było coś - spędzał sen z powiek. Kosztował, o ile pamiętam chyba 14 tys. zł i nawet uzbierana kasa na Komunię (niewiele więcej) nie pozwoliła na spełnienie tego marzenia - decydujący głos mieli przecież rodzice i kasa gdzieś się rozeszła. Marzenie o własnej kolarce
potęgował majowy Wyścig Pokoju, gdzie po każdym etapie ścigaliśmy się na swoich rowerach, ja na Flamingu'78, a kumple na Wigry i dzięki tym doświadczeniom mam do dziś szacunek do Polskich rowerów. Dbajmy o naszą rowerową historię. Wigry to nie wszystko, wszystko to... A Duet to Wigry?