Post: #13

Właśnie o rozrząd mi chodzi. Przecież gdyby nie fakt, że tłok steruje czasem otwarcia okien to jego długość nie miała by większego znaczenia. Czyli teoretycznie krótszy powinien otwierać okno na dłuższy czas. Ale jak to się ma do silnika s38?
@Rafku - Ja szlifuję według nadwymiarów prl. Od razu na 38.50 z oryginalnym tłokiem. Do 39.00 można dostać nawet oryginalne pierścienie. Szlifa na 38.25 z chińskim tłokiem bym nie robił, ale na tłok Almotu to może bym zaryzykował. Oni też robią tłoki co 0.25.