Post: #1

Siemka!
Przyszedł czas i pokazać ogara 200.
Ogara kupiłem z rzekomym przebiegiem 150km. No to pojechałem to był taty kolega pogadaliśmy przypatrzyłem się no jak nowy faktycznie nie miał ani jednej ryski nie palił bo nie było iskry to sb pomyslałem pewnie relany przebieg bo się popusł nie umiał ktoś naprawic to odstawił czy to prawda nie wiem. Wiem ze walczyłem z wieloma osobami z tym ogarem przez pół zimy i nie jeździł jak trzeba nie miał tej swojej mocy takiej po prostu. W końcu wkurzyłem sie i zajrzałem do silnika łożyska były tak zastane że szok. Pozmieniałem takie rzeczy jak łozyska simery, i zmieniłem łancuszek i tarcze sprzęłowe dla pewności. A cylinder powęrdował do lagoona znaczy sam mu go zawiozłem. Lagoon zrobił w nim szlif na 39mm na org czeski tłok 2p, 50/4 i mocny porting, do tego sprzedał mi gaznik membranowy. Dopiero w zeszłą niedziele od maja miałem czas na pierwsze odpalenie. Ogar bardzo ładnie chodził ale nie miałem filtra do gaznika membranowego i tylko sie kawaleczek przejechałem. Dzis tata dorobił króciec do tego gaznika. Jutro będe go odpalał i regulował

Od daty kupna dosyc mocno sie zniszczył (jeżdziłem na innym silniku)
łapcie foty i oceniajcie aa i dodam ze kupiłem go miesiąc po oraku 205 czyli 14 stycznia 2013 r. Jest w 100% oryginale nie będe go restaurował w żadnym wypadku (chodzi o rame) jedynie zmienie naklejke bo ta jedna romet super sport troche mnie drażni xd

Przed remontem (silnika) :
   
   
   
oo a tu naklejka która sie zniszczyła nie wiem jakim cudem ale chyba jak go czysciłem pasta TEMPO
   
Chromy są na nim jak nowe ani kropki rudej wszystko zachowane w org
   

---

   
Tu macie zdj od razu po kupnie czyli wtedy jak wyglądął jak nowy xd
   
   
Przytula sie do o pare miesiecy starszego brata (Ogara 205 )
   
a tu zdj roboty lagoona :
   

---