Post: #20

kolego to nie playstation ze sie popsuło kupisz nowe w aftermarkecie.... i od razu masz sto kuni...w tum przypadku nowe to złe

nie napisałeś czy to się dzieje na odkręconym czy na zakręconym kraniku,
i napisz jeszcze czy komar jako zimny ma problemy z paleniem?

tak czy siak pływak w komarze powinien zamykać, i tutaj jak sam zauważyłeś nie wystarczy kupić zmienić i działa...

skup się na problemie... co cieknie i dlaczego cieknie?

po pierwsze, do baku nalej litra paliwa...
wytrzyj cały bak chusteczkami higienicznymi żeby był suchy i czysty
po drugie załatw sobie butelkę litrowa szklana... np po kubusiu
po trzecie wytrzyj kranik (ma być czyściutki i suchutki)

teraz skupmy się na genezie problemu mianowicie
skąd cieknie?
miejsca możesz mieć 4,
1- mikropęknięcie dziurka w baku - jak wytrzesz cały spod baku to wychwycisz miejsce, najczęściej jest to miejsce ze spawu co króciec do kranika wychodzi
2- kranik pod zaworkiem - będziesz miał mokre pod "kurkiem" taka mała ścieżka paliwa
3- kranik z nad odstojnika, uszczelka odstojnika ci padła i puszcza (jednak to bym raczej wyeliminował) tu będziesz miał mokry odstojnik (w przypadku 2 tez możesz mieć go mokrego)
4- kranik puszcza - zdejmujesz wężyk z gaźnika i wkładasz do butelki, jeżeli w tej będzie paliwo (!! mimo zamkniętego kranika !!) znaczy to że uszczelka z pod "kurka" do wymiany

na razie tyle z porad.... jeżeli zrobisz to co mówiłem napisz... na PW i daj linka do tego tematu, a w temacie opisz dokładnie co się działo....

jak nie pomoże opisze ci co popełnić z gaźnikiem....

powtarzam... romet to nie plejstejszyn.... tu musisz myśleć...