Post: #17

Postęp prac po niecałych dwóch tygodniach. Mało, bo choroba mnie dopadła.

Wyczyściłem chromy z Oriona. Koła byłyby jak nowe, gdyby nie parę niewielkich wżerów (a gdybym o tym nie napisał to byście nie zauważyli, bo nie widać ich na zdjęciu ). Jest lekki nalot, ale wystarczy je przetrzeć szmatką.



Przed wakacjami wracałem z targowiska i zobaczyłem, że pod blokiem przy każdej klatce leży sterta rupieci. Okazało się, że ludzie to powywalali i później miał po to przyjechać traktor z przyczepą i wszystko wywieźć. Przywiozłem stamtąd m.in. te koła:

I do dzisiaj dałbym sobie głowę uciąć, że one są 26", ale jak szukałem osi do chińskiego przedniego koła 24", które miało się tymczasowo znaleźć w Zenicie coś mnie napadło i sprawdziłem. Oba są 24" i teraz najlepsze: oba są Rometu (nie znalazłem znaczka, ale rafki mają identyczne jak to co było przy Zenicie). Tak więc jak już możecie się domyśleć:


Zdjęcia są nie najlepsze, ale na dworze już było ciemno.

Coś mnie napadło na Zenita i dostał priorytet w pracach, ale mam kilka pytań:

1. Jaka manetka od przerzutki? Taka?

Mam przy kierownicy założoną obejmę z wystającą ok. 2cm śrubą (nie mierzyłem).

2. Jakie klamki hamulcowe? Bo teraz mam każdą z innej parafii
Obie metalowe, srebrne. Jedna z "kulką" na końcu, druga bez.

3. Korba jest krótsza od zwykłych Rometu. Tak powinno być? Jeśli tak to szybko nim nie wyjadę na drogę, bo nie mam takiej.

4. Nie wiem dlaczego, ale tylne koło trochę wychodzi poza błotnik (widac to na zdjęciu). Ogólnie jakby tam nie pasowało. Ocierało o nóżkę (musiałem delikatnie odgiąć, bo dalej nie dało się przesunąć. Na zdjęciach widać, że trochę odstaje) i o "drut" od błotnika, ale już sobie poradziłem. Zastanawiam się tylko co z tym jego wystawaniem. Może błotnik da się lekko przesunąć w bok? Przyznam bez bicia, że nie przyglądałem się temu